2025 Autor: Miles Stephen | stephen@answers-science.com. Última modificação: 2025-01-22 17:08
Se houver faíscas, faça o seguinte
- Limpe o comutador com 'limpador de contato' CRC.
- Verifique se não há desgaste irregular do comutador.
- Verifique o desgaste da escova de carbono medindo o comprimento.
- Verifique o grau adequado da escova de carbono.
- Verifique os rolamentos do eixo do comutador quanto a folga.
- Verifique se o motor não está sujo de dentro do esp.
Desta forma, por que a centelha ocorre em um comutador?
Cada enrolamento tem indutância e quando esse circuito de enrolamento é abriu no comutador , a corrente quer continuar fluindo; ele gera tensão suficiente na abertura para criar um arco por um curto período. Vemos aquele arco curto como um “ fagulha ”. Conforme o motor continua girando, vemos uma quase contínua “ faiscando ”.
Também se pode perguntar: o que causa faíscas excessivas nas escovas? Excessivo poeira também pode causa a escovas para prender ou prender em seus suportes, o que pode levar a formação de arco ou falhas de circuito aberto. Sparking é outro problema comum em motores elétricos. Sparking pode ser causou por inúmeras condições, como sobrecarga do motor, vibração, alta umidade, desgaste escovas e comutadores desgastados.
Da mesma forma, o que causa faíscas entre as escovas e o comutador?
A vibração da própria máquina pode causar faísca da escova e eventualmente resultar em comutador dano. Essa vibração pode ser causou por desequilíbrio na armadura, por bases pobres ou outras falhas mecânicas. Também pode resultar de rolamentos com defeito.
O que causa o arco elétrico do comutador?
Se as faíscas percorrerem todo o caminho ao redor das tiras de cobre, também chamadas de comutador , a armadura está em curto. Isso significa que o isolamento entre os fios e o ferro quebrou no interior da armadura. Algumas vezes pode ser tão simples quanto um curto entre as barras, as tiras de cobre, do comutador.
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